Airbags voor hogedrukschepen Bovenste ontlading Lanceerairbag

Airbags van hogedrukschepen Bovenste uitblaas Airbag lanceren Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

Mariene luchtkusseninleiding:

1. De Marine-rubberen airbag is een populaire keuze geworden voor veel nieuwe gebruikers, ondanks de uitdaging om de juiste Marine-lanceerairbags te kiezen.Gebruikers kunnen echter eenvoudig de airbagfabriek raadplegen om de nodige informatie te verstrekken, zoals de lengte van het schip, de breedte, het draagvermogen en de helling van de helling.Met behulp van deze details kan de fabriek de meest kosteneffectieve en efficiënte mariene airbag ontwerpen voor de specifieke behoeften van de gebruiker.

2. Om het lanceren van een schip gemakkelijker te maken, maximaliseert de hefairbag het hoge draagvermogen van de Marine-airbag om het schip van de helling te tillen.Met voldoende ruimte tussen de helling en het schip kan de lanceerairbag gemakkelijk worden geplaatst voor een soepele lancering.Aangezien de productie-eisen voor de hefairbag streng zijn, is het essentieel om het algehele wikkelproces te volgen en een dikte van 10 lagen te garanderen.

3. Bij het integrale wikkelproces is het cruciaal om van het begin tot het einde van het ophangkoord een enkel integraal lijmkoord te gebruiken.Bovendien is het belangrijk om lap- of stikprocedures te vermijden terwijl elke laag in een hoek van 45 graden wordt gewikkeld om het cruciale kruisgewonden patroon te vormen.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Marine airbag voorbereiding voor gebruik

1. Reinig en reinig de scherpe voorwerpen zoals ijzer op de ligplaats om krassen op de mariene airbag te voorkomen en onnodige verliezen te veroorzaken.
2. Plaats de Marine airbags op de bodem van het schip op een vooraf bepaalde afstand en blaas deze op.Houd op elk moment de stijgende toestand van het schip en de druk van de airbag tegen.
3. Bij het opblazen van alle mariene airbags is het belangrijk om hun toestand grondig te controleren en ervoor te zorgen dat het schip goed in balans is.Inspecteer daarnaast de ligplaats om er zeker van te zijn dat deze schoon en netjes is, wat een veilige lancering bevordert.
4. Bij het gebruik van airbags om een schip te lanceren, is het cruciaal om eerst met de achtersteven te beginnen.Hierdoor kan de achtersteven het wateroppervlak ingaan, waardoor wordt voorkomen dat de airbag per ongeluk door de propeller aan de achterkant van de boot wordt geschraapt.Dergelijke voorzorgsmaatregelen zijn nodig om de veiligheid van al het personeel dat betrokken is bij het lanceringsproces te waarborgen.

Prestaties van maritieme airbags

Diameter	Laag	Werkdruk	Werk hoogte	Gegarandeerd draagvermogen per lengte-eenheid (T/M）
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13,7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21,6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Afmetingen en specificaties van Marine airbags

Maat	Diameter	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Effectieve lengte	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, Enz.
Laag	4 lagen, 5 lagen, 6 lagen, 8 lagen, 10 lagen, 12 lagen
Opmerking:	Volgens verschillende lanceringsvereisten, verschillende scheepstypes en verschillende scheepsgewichten, is de hellingsverhouding van de ligplaats anders en is de grootte van de mariene airbag anders. Als er speciale vereisten zijn, kunnen deze worden aangepast.