Nieuwe integrale wikkeltechnologie voor scheepsairbag

Nieuwe integrale opwindtechnologie voor scheepsairbag Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

Schip Airbag toepassingsgebied:

1. De scheepsbouwindustrie en de scheepsreparatie-industrie zijn voornamelijk bedoeld om het schip veilig te water te laten in de scheepsbouwindustrie, en om het schip veilig te walsen voor reparatie in de scheepsreparatie-industrie.

2. Het wordt in de bouwsector gebruikt om supergrote bouwconstructies te dragen.Zoals het gewicht van meer dan 10.000 ton aan pieren, werfcaissons en andere grote constructies van gewapend beton op de helling van verplaatsing, berging van gezonken schepen, gestrande reddingsacties enzovoort.

Vergeleken met het traditionele skateboard- en glijbaanvaartuig, heeft het de kenmerken van arbeidsbesparend, tijdbesparend, arbeidsbesparend, minder investeringen, flexibele mobiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid.Het is geschikt voor alle soorten schepen en constructies.

Airbag voor het lanceren van schepen is onderverdeeld in: Airbag met lage druk, Airbag met gemiddelde druk, Airbag met hoge druk.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Kenmerken van mariene rubberen airbags

Het gebruik van de lancering van mariene airbags is een onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten van innovatieve technologie in China, is een veelbelovend nieuw proces, het overwint het kleine en middelgrote scheepswerfschip dat ooit het vermogen heeft gerepareerd om te glijden, de beperking van traditionele vaartuigen te verschuiven, omdat heeft de kenmerken van minder investeringen, snel effect, veilig en betrouwbaar, krijgen het welkom van de scheepsbouwindustrie.Schip hijsgaszak en scroll-airbags als het belangrijkste hulpmiddel dat de houder op de ballon zal verschepen, van scheepsbouw en scheepsreparatieveld in wateren of aan land migreren vanuit het water, met behulp van de lage inflatiedruk van de marinerubberen airbag, groot lageroppervlak en het kenmerk van de nog steeds gemakkelijk rollen na grote vervorming, gebruik hijsgasbag eerste scheepslift van het blok, op de scroll-airbags, en dan door de rollende tractie en airbag, laat het schip langzaam in het water glijden.Op basis van zijn innovatieve technologie ontwerpt en produceert de Qingdao beierte Marine-airbag een nieuw type integrale kronkelende zeer sterke Marine-lanceringsairbag, waardoor de meest effectieve garantie wordt geboden voor de lanceringstechnologie van de grote scheepsairbags.
Airbags voor het lanceren van schepen zijn onderverdeeld in: lagedrukairbag, middendrukairbag, hogedrukairbag

Prestaties van maritieme airbags

Diameter	Laag	Werkdruk	Werk hoogte	Gegarandeerd draagvermogen per lengte-eenheid (T/M）
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13,7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21,6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Afmetingen en specificaties van Marine airbags

Maat	Diameter	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Effectieve lengte	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, Enz.
Laag	4 lagen, 5 lagen, 6 lagen, 8 lagen, 10 lagen, 12 lagen
Opmerking:	Volgens verschillende lanceringsvereisten, verschillende scheepstypes en verschillende scheepsgewichten, is de hellingsverhouding van de ligplaats anders en is de grootte van de mariene airbag anders. Als er speciale vereisten zijn, kunnen deze worden aangepast.