Producten
-
Polyurethaan spatbordsteun op maat gemaakt in elke maat
Kenmerken van polyurea-elastomeer:
Het is een nieuw type polymeer synthetisch materiaal tussen rubber en kunststof.Het heeft zowel de hoge sterkte van kunststof als de hoge elasticiteit van rubber.
1. Hoge slijtvastheid, is 3-5 keer natuurlijke lijm
2. Goede oliebestendigheid, is 4 keer butadieenrubber
3. Hoge mechanische sterkte, de scheursterkte, scheursterkte en draagvermogen is vele malen hoger dan bij gewoon rubber
4. Zuur- en alkalibestendigheid, lage temperatuurbestendigheid en uitstekende prestaties tegen oplosmiddelen
5. Hoge hechtsterkte met metalen frameplaat
6. Breed hardheidsbereik A10-A100 elastisch bereik kan willekeurig worden aangepast
-
Ship Salvage Airbag Bestand tegen hoge druk en slijtage
Hoofdactiviteit van het bedrijf
De langetermijnverbintenis van het bedrijf aan Boat Lift Airbags, Marine bergingsairbags, Yokohama pneumatisch spatbord, Marine pneumatisch spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, pneumatisch rubberen spatbord, Yokohama spatbord, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van het pneumatische spatbord in Yokohama, met behulp van natuurlijk rubber en styreenbutadieenrubber, polybutadieenrubber, zoals synthetisch rubber, rubber hard, meer slijtvastheid en taaiheid, productgebruik hoogwaardige materialen en speciale explosieveilige technologie, bezienswaardigheden langs de buitenkant, goede slijtvastheid, verouderingsbestendigheid, luchtdichtheid, hoge intensiteit, lange levensduur, hoge kwaliteit, en door de ISO17357 en ISO9001: 2008 internationale kwaliteitsmanagementsysteemcertificering en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en andere productkwaliteitscertificering, en voor de nationale grote bouwondernemingen en kadebescherming om producten en diensten te leveren.
Pneumatisch rubberen spatbord wordt ook Yokohaine-spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, Marine pneumatisch spatbord en Marine spatbord genoemd.
-
Hoge Elasticiteit EVA Solid Core Fender Factory
De langetermijnverbintenis van het bedrijf aan Yokohama, pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, maritiem pneumatisch spatbord, schuimvullend spatbord, productonderzoek en -ontwikkeling, productie en verkoop van airbags voor het lanceren van schepen, met behulp van natuurlijk rubber en styreenbutadieenrubber, polybutadieenrubber , zoals synthetisch rubber, rubber hard, meer slijtvastheid en taaiheid, productgebruik hoogwaardige materialen en speciale explosieveilige technologie, bezienswaardigheden langs de buitenkant, goede slijtvastheid, verouderingsbestendigheid, luchtdichtheid, hoge intensiteit, lange levensduur, hoge kwaliteit, en via de ISO17357 en ISO9001: 2008 internationale certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en andere productkwaliteitscertificering, en voor de nationale grote bouwondernemingen en kadebescherming om producten en diensten te leveren.Pneumatisch rubberen spatbord wordt ook wel yokohama spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, marine spatbord, yokohama pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord genoemd.
-
EVA Fender Onderhoudsvrij Kleurrijk
Met schuim gevuld spatbordonderdeel
Polyurethaan spatbord, drijvend spatbord en met schuim gevuld spatbord zijn ook onderverdeeld in twee typen:
Type bandenjack en geen type jack
De jasbanden zijn onderverdeeld in: gewone autobanden, vrachtwagenbanden, vliegtuigbanden;Vliegtuigbanden hebben de meeste slijtvastheid (maar de kosten zijn relatief hoog), de ketting die door de jas wordt gebruikt, sluitingen moeten thermisch verzinkt zijn;Beschermbuizen moeten buiten de ketting worden afgedekt om de ketting en de romp tegen beschadiging te beschermen.
Gemeenschappelijke kleuren: zwart, marinegrijs, wit, oranje (kan ook worden gemaakt volgens de behoeften van de gebruiker van andere kleuren).
-
Met schuim gevuld spatbord met hoge dichtheid
Kenmerken van polyurea-elastomeer:
Het is een nieuw type polymeer synthetisch materiaal tussen rubber en kunststof.Het heeft zowel de hoge sterkte van kunststof als de hoge elasticiteit van rubber.
1. Hoge slijtvastheid, is 3-5 keer natuurlijke lijm
2. Goede oliebestendigheid, is 4 keer butadieenrubber
3. Hoge mechanische sterkte, de scheursterkte, scheursterkte en draagvermogen is vele malen hoger dan bij gewoon rubber
4. Zuur- en alkalibestendigheid, lage temperatuurbestendigheid en uitstekende prestaties tegen oplosmiddelen
5. Hoge hechtsterkte met metalen frameplaat
6. Breed hardheidsbereik A10-A100 elastisch bereik kan willekeurig worden aangepast
-
Massief polyurethaan spatbord heeft een lange levensduur en is onderhoudsvrij
Inleiding tot polyurethaan spatbord
1. Met schuim gevuld spatbord wordt ook wel polyurethaan spatbord, drijvend spatbord, EVA spatbord genoemd.
2. Met schuim gevuld spatbord is een compressiespatbord, dat is gemaakt van polyurea-materiaal als buitenste beschermlaag en EVA-schuimmateriaal als buffermedium.Tijdens het gebruik kan de impactenergie van het schip worden geabsorbeerd door de compressievervorming, om de schade aan de kade en het schip te verminderen.
3. jiexing polyurethaan spatbord, de grootste kenmerken van het drijvende spatbord zijn: met sterke drijvende prestaties, niet beïnvloed door getijdenverschil;Heldere kleur, kan worden geleverd volgens gebruikersvereisten van verschillende kleuren;Het gebruiksproces hoeft niet op te blazen, veilig en onderhoudsvrij;Adopteer flensverbinding, installatie, beweging, handig en flexibel.
4. De jiexing EVA-fenderreactie van klein naar groot en hoge energieabsorptie, geschikt voor kade, speciale getijdenverschilkade en twee schepen op zee om schepen, binnenschepen en ander gebruik te ontvangen, wordt veel gebruikt in kades, dokken, schepen, enz.
-
Rubber Airbag Hoge sterkte Veilig en betrouwbaar
Marine airbag voorbereiding voor gebruik
1. Reinig en reinig de scherpe voorwerpen zoals ijzer op de ligplaats om krassen op de mariene airbag te voorkomen en onnodige verliezen te veroorzaken.
2. Plaats de Marine airbags op de bodem van het schip op een vooraf bepaalde afstand en blaas deze op.Houd op elk moment de stijgende toestand van het schip en de druk van de airbag tegen.
3. Controleer na het opblazen van alle mariene airbags opnieuw de staat van de airbags, controleer of het schip in balans is en controleer of de ligplaats schoon en netjes is.
4. Het belangrijkste voor het schip om de airbag te gebruiken om te lanceren, is eerst de achtersteven en de achtersteven introduceert eerst het wateroppervlak;Als het de andere kant op was gegaan, zou de propeller aan de achterkant van de boot de airbag hebben geschraapt en een veiligheidsongeval hebben veroorzaakt.
-
Grote marine rubberen airbag Gebruik Mission Long
Voordelen van Marine airbags
1. De constructie van de Bespaar veel geld Met behulp van scheepsairbags onderweg, is de waterlancering een veelbelovende nieuwe technologie, het veranderen van het gerepareerde schip kan alleen helling, drijvend dok, de dokwaterweg aannemen, waardoor de parachute wordt bespaard, dok, het dok in de gebouwde veel geld, en zo de initiële kosten van de bouwwerf verminderen.
2. Sterk verbeteren van het vermogen van de gebouwde scheepswerf Omdat de traditionele manier van fluctuatie de productiecapaciteit van de scheepswerf beperkte, veranderde het gebruik van Marine airbags flexibele fluctuatie radicaal, gebruik alleen helling, dok in het werk van de traditionele manier van de grond kan in het werk worden gebruikt van gebruik vervolgens de lanceringsmanier van een airbag, zodat deze het gerepareerde vermogen van de scheepswerf aanzienlijk kan verbeteren.
-
Hoge sterkte Airbags voor scheepsliften, speciaal voor scheepsonderhoud
Hoofdactiviteit van het bedrijf
De langetermijnverbintenis van het bedrijf aan Boat Lift Airbags, Marine bergingsairbags, Yokohama pneumatisch spatbord, Marine pneumatisch spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, pneumatisch rubberen spatbord, Yokohama spatbord, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van het pneumatische spatbord in Yokohama, met behulp van natuurlijk rubber en styreenbutadieenrubber, polybutadieenrubber, zoals synthetisch rubber, rubber hard, meer slijtvastheid en taaiheid, productgebruik hoogwaardige materialen en speciale explosieveilige technologie, bezienswaardigheden langs de buitenkant, goede slijtvastheid, verouderingsbestendigheid, luchtdichtheid, hoge intensiteit, lange levensduur, hoge kwaliteit, en door de ISO17357 en ISO9001: 2008 internationale kwaliteitsmanagementsysteemcertificering en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en andere productkwaliteitscertificering, en voor de nationale grote bouwondernemingen en kadebescherming om producten en diensten te leveren.
Pneumatisch rubberen spatbord wordt ook Yokohaine-spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, Marine pneumatisch spatbord en Marine spatbord genoemd.
-
Schip met hoge weerstand die Airbags-fabriek lanceert
Mariene luchtkusseninleiding:
1. Sommige gebruikers gebruiken de mariene rubberen airbag voor de eerste keer; voor mariene lanceringsairbags is de selectie niet erg professioneel, in dit geval neemt de gebruiker contact op met de airbagfabriek en geeft hij de scheepslengte, -breedte, het eigengewicht, de hellinghelling en andere informatie, zal de fabriek de meest kosteneffectieve mariene airbag ontwerpen die de gebruiker volgens deze gegevens kan gebruiken.
2. Hefairbag is om het hoge draagvermogen van de Marine-airbag te gebruiken om het schip van de helling op te krikken, zodat er een grote ruimte is tussen het schip en de helling, handig voor het plaatsen van de lanceerairbag, zodat het schip soepel lanceert.De productie-eisen voor het opheffen van airbags zijn zeer streng en het algehele wikkelproces moet worden gevolgd en de dikte moet over het algemeen 10 lagen bedragen.
3. Het integrale wikkelproces verwijst naar het gebruik van een enkel integraal lijmkoord van het begin tot het einde van het hangende koord en er is geen overlappings- of stikproces toegestaan;Elke laag moet worden gewikkeld om een kruiswond te vormen met een hoek van 45 graden.
-
Nieuwe integrale wikkeltechnologie voor scheepsairbag
Schip Airbag toepassingsgebied:
1. De scheepsbouwindustrie en de scheepsreparatie-industrie zijn voornamelijk bedoeld om het schip veilig te water te laten in de scheepsbouwindustrie, en om het schip veilig te walsen voor reparatie in de scheepsreparatie-industrie.
2. Het wordt in de bouwsector gebruikt om supergrote bouwconstructies te dragen.Zoals het gewicht van meer dan 10.000 ton aan pieren, werfcaissons en andere grote constructies van gewapend beton op de helling van verplaatsing, berging van gezonken schepen, gestrande reddingsacties enzovoort.
Vergeleken met het traditionele skateboard- en glijbaanvaartuig, heeft het de kenmerken van arbeidsbesparend, tijdbesparend, arbeidsbesparend, minder investeringen, flexibele mobiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid.Het is geschikt voor alle soorten schepen en constructies.
Airbag voor het lanceren van schepen is onderverdeeld in: Airbag met lage druk, Airbag met gemiddelde druk, Airbag met hoge druk.
-
Slijtvaste en explosieveilige maritieme airbag
Mariene airbag, scheepsairbag, airbagvoordelen:
1. De constructie van de Bespaar veel geld Met behulp van scheepsairbags onderweg, is de waterlancering een veelbelovende nieuwe technologie, het veranderen van het gerepareerde schip kan alleen helling, drijvend dok, de dokwaterweg aannemen, waardoor de parachute wordt bespaard, dok, het dok in de gebouwde veel geld, en zo de initiële kosten van de bouwwerf verminderen.
2. Sterk verbeteren van het vermogen van de gebouwde scheepswerf Omdat de traditionele manier van fluctuatie de productiecapaciteit van de scheepswerf beperkte, veranderde het gebruik van Marine airbags flexibele fluctuatie radicaal, gebruik alleen helling, dok in het werk van de traditionele manier van de grond kan in het werk worden gebruikt van gebruik vervolgens de lanceringsmanier van een airbag, zodat deze het gerepareerde vermogen van de scheepswerf aanzienlijk kan verbeteren.
