Pneumatische spatborden ondersteunen aangepast formaat

Korte beschrijving:

Het bedrijf zet zich al lang in voor pneumatisch spatbord naar Yokohama, pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, maritiem pneumatisch spatbord, schuimvullend spatbord, productonderzoek en -ontwikkeling, productie en verkoop van airbags voor het lanceren van schepen, met behulp van natuurlijk rubber en styreen-butadieen rubber, polybutadience rubber, zoals synthetisch rubber, rubber hard, meer slijtvastheid en taaiheid, productgebruik hoogwaardige materialen en speciale explosieveilige technologie, bezienswaardigheden langs de buitenkant, goede slijtvastheid, verouderingsbestendigheid, luchtdichtheid, hoge intensiteit, lang levensduur, hoge kwaliteit, en door de ISO17357 en ISO9001: 2008 internationale certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en andere productkwaliteitscertificering, en voor de nationale grote bouwondernemingen en kadebescherming om producten te leveren en diensten.

Pneumatisch rubberen spatbord wordt ook wel yokohama spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, marine spatbord, yokohama pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord genoemd.


Product detail

Productlabels

Yokohama Fender gangbare maat, prestaties

MAAT

De begindruk is 80 kPa

Compressie vervorming 60%

Diameter (mm)

Lengte (mm)

Reactiekracht-kn

Energieabsorb kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000

340

54

1200

2000

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000

3500

1152

334

2000

4000

1591

386

2500

4000

1817

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

Marine pneumatische spatbordkettingnetten worden als volgt geselecteerd

Bandenkettingnetwerk is onderverdeeld in: gewone autobanden, vrachtwagenbanden, vliegtuigbanden;Vliegtuigbanden hebben de meeste slijtvastheid (maar de kosten zijn relatief hoger), het gebruik van kettingen, sluitingen moet thermisch verzinkt zijn;De beschermbuis moet buiten de ketting worden afgedekt, om de ketting te beschermen tegen slijtage van het spatbord en de romp tegen beschadiging.

Schematisch diagram van pneumatische rubberen spatbordconstructie

productbeschrijving1

Gevaldemonstratie van pneumatisch spatbord

pneumatische spatborden-(1)
pneumatische spatborden-(2)
pneumatische spatborden-(3)
pneumatische spatborden-(4)
pneumatische spatborden-(5)

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op