Yokohama Rubber Fender Professionele Fabrikant

Gemeenschappelijke afmetingen en eigenschappen van Yokohama rubberen spatborden

Pneumatisch rubberen spatbord, Yokohama spatbordinstructies en voorzorgsmaatregelen voor onderhoud

1. De maximale vervorming van het maritieme pneumatische spatbord in het gebruiksproces is 60% (behalve voor speciaal scheepstype of speciale bediening), en de gebruiksdruk is 50 kpa-80 kpa (de gebruiksdruk kan worden bepaald op basis van het scheepstype van de gebruiker, tonnage grootte en nabije omgeving).
2. Pneumatisch rubberen spatbord moet opletten om scherpe voorwerpen te vermijden bij het gebruik van lekke banden en krassen;En tijdig onderhoud en onderhoud, in het algemeen 5-6 maanden voor een druktest.
3. Controleer regelmatig of de fender van het schip doorboord of bekrast is.De oppervlaktevoorwerpen die in contact komen met het spatbord mogen geen scherpe uitstekende harde voorwerpen hebben om te voorkomen dat het spatbord wordt doorboord.Wanneer het stootkussen in gebruik is, mag de kabel of ketting of staalkabel die aan het stootkussen hangt niet geknoopt zijn.
4. Als het Yokohama-spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden schoongemaakt, in de zon worden gedroogd, met de juiste hoeveelheid gas worden gevuld en op een droge, koele en geventileerde plaats worden geplaatst.
5. Het spatbord moet uit de buurt van hitte worden gehouden en mag niet in contact komen met zuur, alkali, vet en organisch oplosmiddel.
6. Niet opstapelen wanneer niet in gebruik, geen zware voorwerpen op het spatbord stapelen.

Yokohama spatbordstructuurdiagram

Yokohama spatbordbehuizing display