Lange levensduur van slijtvast scheepsstootkussen

Gemeenschappelijke afmetingen en eigenschappen van Marine fender

Het bedrijf zet zich al lang in voor pneumatisch spatbord naar Yokohama, pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, maritiem pneumatisch spatbord, schuimvullend spatbord, productonderzoek en -ontwikkeling, productie en verkoop van airbags voor het lanceren van schepen, met behulp van natuurlijk rubber en styreen-butadieen rubber, polybutadience rubber, zoals synthetisch rubber, rubber hard, meer slijtvastheid en taaiheid, productgebruik hoogwaardige materialen en speciale explosieveilige technologie, bezienswaardigheden langs de buitenkant, goede slijtvastheid, verouderingsbestendigheid, luchtdichtheid, hoge intensiteit, lang levensduur, hoge kwaliteit, en door de ISO17357 en ISO9001: 2008 internationale certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en andere productkwaliteitscertificering, en voor de nationale grote bouwondernemingen en kadebescherming om producten te leveren en diensten.
Pneumatisch rubberen spatbord wordt ook wel yokohama spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord, marine spatbord, yokohama pneumatisch spatbord, pneumatisch rubberen spatbord genoemd

Structuurschema van opblaasbaar stootkussen

Opblaasbaar rubberen spatbord is een nieuw type kronkelend spatbord, slijtvastheid, krasbestendigheid, weerstand tegen veroudering, steken, enz. bescherm het spatbord van ontologie wordt gestoken door scherpe voorwerpen, krassen, vallen enzovoort, wat een vast aantal jaar een spatbordontologie is.

Volgens de gebruiker voor spatbord anders, wordt pneumatisch rubberen spatbord ook wel Yokohama spatbord, opblaasbaar rubberen spatbord en Marine spatbord genoemd.

Waarop moet worden gelet bij de selectie van een pneumatisch rubberen spatbord

1. Leg eerst aan op de kade, afhankelijk van de tonnage, het type en de vaaromgeving van het schip.
2. Bij de keuze van een pneumatisch rubberen spatbord moet ook rekening worden gehouden met de tonnage van de boortoren van het schip en de maximale armlengte;Vanwege het pneumatische rubberen spatbord.
Het gewicht en de diameter mogen niet groter zijn dan de tonnage van de boortoren en de maximale armlengte van het schip.
3. Pneumatisch rubberen spatbord is verdeeld in het type kettinggaas en het draagbare type.Het hangt ervan af welke Marinefender geschikt is voor de vaaromgeving van het schip.
4. Afhankelijk van de diameter van het pneumatische rubberen spatbord, is het aantal koordlagen verschillend.
5. Als u niet zeker bent van de bovenstaande voorzorgsmaatregelen, kunt u een bericht voor ons achterlaten en ons informeren over de basisgegevens en vereisten van het schip.De technische afdeling zal het spatbord aanbevelen dat geschikt is voor u op basis van uw vereisten.

Gevaldemonstratie van pneumatisch spatbord